在上海這座繁華的城市，交通事故時(shí)有發(fā)生。當一場(chǎng)機動(dòng)車(chē)事故發(fā)生時(shí)，往往需要通過(guò)確定各方責任比例來(lái)解決賠償問(wèn)題。作為一名上海律師事務(wù)所律師，我將在本文中揭秘如何確定機動(dòng)車(chē)事故中各方責任比例，并通過(guò)國內的實(shí)時(shí)案例進(jìn)行解析，幫助讀者更加順暢地理解這一過(guò)程。

　　1. 事故責任認定的基本原則

　　在確定機動(dòng)車(chē)事故責任比例之前，我們首先需要了解事故責任認定的基本原則。根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，機動(dòng)車(chē)行駛中發(fā)生交通事故，應當根據事故的性質(zhì)、原因、過(guò)錯程度等因素，來(lái)確定事故責任的主次。通常情況下，采取全責、主要責任、同等責任和無(wú)責任等級來(lái)劃分各方的責任。

　　2. 實(shí)時(shí)案例分析：上海市某交叉路口追尾事故

　　最近，上海市某交叉路口發(fā)生了一起機動(dòng)車(chē)追尾事故。A駕駛的車(chē)輛在等待紅燈時(shí)被后面的B車(chē)輛追尾，造成A車(chē)輛后部損壞，駕駛員受輕傷。那么在這種情況下，如何確定各方的責任比例呢？

　　- 證據收集與分析

　　第一，需要收集交通事故現場(chǎng)的照片、視頻、證人證言等證據。

　　第二，調查交通信號燈狀態(tài)、車(chē)輛速度、路面情況等相關(guān)因素。

　　- 法律適用與責任認定

　　根據上海市交通管理規定，追尾事故一般由后車(chē)負主要責任，但如果前車(chē)存在急停等違反交通規則行為，則責任可能由前車(chē)承擔一部分。

　　在本案中，如果A車(chē)在紅燈等待過(guò)程中突然剎車(chē)，導致B車(chē)無(wú)法及時(shí)停車(chē)避讓?zhuān)敲碅車(chē)可能要承擔一定比例的責任。

　　- 結果及解決方案

　　經(jīng)過(guò)調查和證據分析，法院判定B車(chē)承擔80%的責任，A車(chē)承擔20%的責任。

　　根據判決結果，A車(chē)可以獲得B車(chē)相應比例的賠償，并且A車(chē)也需承擔部分自身責任所引發(fā)的損失。

　　3. 法律建議與結論

　　在機動(dòng)車(chē)事故中，往往需要綜合考慮各種因素來(lái)確定各方的責任比例。律師在處理此類(lèi)案件時(shí)，需要深入了解法律法規，搜集充分的證據，并為當事人提供專(zhuān)業(yè)的法律建議，以確保其合法權益得到保障。

　　綜上所述，通過(guò)本文的介紹和案例分析，相信讀者對于如何確定機動(dòng)車(chē)事故中各方責任比例有了更清晰的認識。作為上海律師事務(wù)所，我們將繼續努力為廣大交通事故當事人提供專(zhuān)業(yè)、高效的法律服務(wù)，促進(jìn)社會(huì )交通安全和法治建設的不斷完善。